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江蘇LNG打響冬季保供攻堅戰(zhàn)


發(fā)布時間:

2018-01-07

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上月29日中午12點,江蘇LNG接收站碼頭,經過16個小時的接卸,裝載16.8萬方液化天然氣的“達利亞”號順利完成接卸。這是2017年該站迎來的第57艘LNG船舶,也是當年的最后一艘船舶。去年全年,江蘇LNG接收站累計接卸LNG436萬噸,無論是接船數(shù)還是接卸總量均創(chuàng)投產6年來最高紀錄。

  上月29日中午12點,江蘇LNG接收站碼頭,經過16個小時的接卸,裝載16.8萬方液化天然氣的“達利亞”號順利完成接卸。這是2017年該站迎來的第57艘LNG船舶,也是當年的最后一艘船舶。去年全年,江蘇LNG接收站累計接卸LNG436萬噸,無論是接船數(shù)還是接卸總量均創(chuàng)投產6年來最高紀錄。

  隨著冬季用氣高峰的到來,國內用氣不斷告急,承擔著每年冬季保供任務的江蘇LNG接收站盡最大限度保障冬季居民供暖,通過提高接卸效率,優(yōu)化運行,在每月可作業(yè)時間22天的條件下,創(chuàng)下了月接卸10船的紀錄,并且在未來2個半月的冬季保供期間,預計還將接卸20船。

  從進港靠泊到離泊出港,這艘來自澳大利亞的“達利亞”號只用了23個小時,接卸效率是過去的2倍,其中的關鍵在于“對開套接”。“第一艘船在碼頭接卸,當它要離泊之前,另外一艘船的引航員就已經把另外一艘船引進來,在一個安全水域靠泊,等碼頭上的船離泊后,立即進行靠泊,形成無縫對接?!敝惺徒K液化天然氣有限公司生產運營中心經理繆曉晨解釋說,在船舶的靠泊過程中采用“對開套接”模式,是江蘇LNG接收站在當前保供期間的一大創(chuàng)新,通過這樣的模式,該站順利完成了4天接卸3條船的高頻率接卸任務。

  經過近年來的不斷探索,江蘇LNG接收站形成一套成熟完善的冬季保供運行機制,組織完善了不同氣化輸量下的工藝設備控制方案,全部6條生產線可滿負荷同時運行,并根據(jù)調控中心指令隨時增減調節(jié)外輸量,大大增加了保供的靈活性和穩(wěn)定性。

  在全力保供的同時,江蘇LNG接收站還在推廣清潔能源方面起到了重要作用。特別是在黨的十九大報告提出“要推進能源生產和消費革命”的時代背景下,作為經濟大省的江蘇,天然氣的年消耗量和增幅居全國首位,去年全省天然氣消耗量達230億方。背靠長三角、輻射華東乃至全國的江蘇LNG,在全省清潔能源供應中的位置不可小覷,單日外輸量占華東市場33%。

  自2011年5月份投產以來,江蘇LNG接收站在華東地區(qū)的保供調峰方面起著重要作用,如今,隨著國家能源結構的調整,LNG接收站擴建工程也即將開始??姇猿客嘎?,隨著用氣需求持續(xù)增長,江蘇LNG的三期改擴建工程正在規(guī)劃中,擴建項目將新建2個儲罐,增加儲存能力;調峰項目將新建4個儲罐及新增1條天然氣外輸管道,投產后將會為華東地區(qū)乃至全國的天然氣供應提供一個新的保障。

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